只要交了养路费，咱不管他是平民还是商贾，一律皆可走咱的公路。
臣算了一下，如若一个行商持路引自广州府上路，一辆满载货物的马车行至京师约只需二十日左右，比漕运快了十日不止，且只需养路费五百文。”刘鸿渐举了个例子道。
漕运虽然量大，但速度很难有所提升，但公路就不一样了，首先是灵活轻便，再者便是快，而且行商自广州能贩运来些什么，还不是从海外走私过来的稀罕货？
那可都是暴利，大老远跑一趟怎么可能只一辆马车？商人们又怎么会在乎那点养路费？
一条公路造价虽高，运营得当的话，这便是一条流淌着白银的聚宝路呀！
“容朕考虑考虑吧。”崇祯心里头不踏实，国库如今虽然存银充足，但修条官道就要花去一千余万两，这生意他怎么算都是亏本的。
“嘿嘿，臣记得您内帑还有不少银子呢，要不然咱们不用国库之银，这差事交给咱西山商合来干？”刘鸿渐也知道这事儿即便是崇祯同意，朝臣那边也不好对付，是以十分鸡贼的提议道。
这路在刘鸿渐看来是绝对不会亏本儿的，想想后世的高速过路费就知道了。
