通济渠的两岸栽种了无数棵柳树，并修建了供车马行走的御道。不仅如此，从长安到扬州的路上，一共修建了四十余处行宫。
隋大业元年（605）三月，通济渠正式开挖；隋大业元年（605）八月，通济渠正式投入使用。
隋炀帝开创了绝无仅有的历史记录，却也付出了惨痛的代价。据说，开挖通济渠的时候，将近有一百万人忙碌在大运河沿线，由于工期紧张，老百姓不得不日夜加班，累死的、饿死的、病死的，包括被打死的老百姓不计其数。
隋朝大运河是中国历史上最伟大的工程，堪比秦始皇的万里长城。可是，皇图伟业的背后，是皑皑白骨的堆砌，是无数个支离破碎的家庭。
关于大运河，只能给出这样的评价：前人栽树，后人乘凉。
如何评说，就看你站在谁的立场来看待此事。
开路是为了行车，开河，自然是为了行船。
隋大业元年（605）三月三十日，大运河开挖的同时，隋炀帝发布了另外一道诏令：黄门侍郎王弘，你收拾收拾，立刻去江南督造龙船吧。
